近年來(lái)，伴隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展，城市的急速擴(kuò)張，城市交通問(wèn)題越來(lái)越突出，城市道路護(hù)欄設(shè)施是保障城市交通有序的物質(zhì)基礎(chǔ)，道路護(hù)欄需要不斷的人性化改善以滿(mǎn)足日益復(fù)雜的交通環(huán)境的需求，環(huán)境因素是城市城市道路護(hù)欄設(shè)施設(shè)計(jì)要考慮的重要因素，并在城市交通組織與引導(dǎo)中發(fā)揮著重要作用，通過(guò)地區(qū)道路護(hù)欄及周?chē)h(huán)境作為研究對(duì)象，從道路護(hù)欄如何適應(yīng)城市環(huán)境上做研究，積極探索城市道路護(hù)欄設(shè)施的人性化改善的新途徑，以期對(duì)其他快速發(fā)展中的城市護(hù)欄設(shè)施有一定借鑒作用。 

        城市交通繁忙，道路護(hù)欄需要合理規(guī)劃：

        1、在公交站或出租車(chē)?？空军c(diǎn)未能設(shè)置出口，乘客和市民在沒(méi)有出口的情況下都要在機(jī)動(dòng)車(chē)道繞行上下車(chē)，還得向幾百米的下一個(gè)路口走，非常不方便。將本來(lái)看是安全的設(shè)置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點(diǎn)和出租車(chē)?？奎c(diǎn)設(shè)置一個(gè)人出入的小開(kāi)口豈不更好。

        2、許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成車(chē)輛和人員出行成困難。一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得已提前進(jìn)入人行道或自行車(chē)道，也會(huì)影響交通和路邊行人安全。

        3、交通護(hù)欄設(shè)置與否，其實(shí)體現(xiàn)一個(gè)城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現(xiàn)實(shí)的情況下，確實(shí)需要他律。從實(shí)際情況看，護(hù)欄增高些可較大程度地限制不文明行為。但出口的設(shè)置需要城建、交通、公安交警等部門(mén)應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)查論證后進(jìn)行公示，增加政府公信力。